|
Grusåkning i Värmland...
(100826)
I mitten på september är det dags för ett nytt arrangemang igen med
AdventureBike Wermland. Senaste turen var i maj då Guido, Christian och
Björn från Tyskland/Skåne var här.
Guido filmade en del och han har sammanställt det i den här filmen:
http://gallery.me.com/gniermann/100056
Åkning lördag den 31/7
(100801)
Det blev fin tur på diverse grusvägar i Västvärmland.
Milen rullar på fort när man åker hoj. 38 stycken blev det till slut.
Eller tre...
(100730)
Har nu monterat extratanken som har legat och skräpat i garaget. Inte så
vacker kanske, men nu har jag drygt 23 liter i tankarna (9,77 gick det i
baktanken och 13,5 är det i den vanliga). Tanken sitter fast med två bultar
och har en snabbkoppling till slangen så den är enkel att montera av och på.
Skall ta en testtur i morgon för att se om alla slangar, mm. håller tätt.
950 SuperEnduro R har blivit T
Två hojar i en (100723)
Efter en däckkrängarfredag så har jag nu två färdiga uppsättningar hjul till
SE:n.
Metzeler Karoo fram och Continental TKC 80 bak är
landsvägs-/grusuppsättningen.
Michelin AC 10 fram och bak är grus-/enduro/crossalternativet.
Var ute och åkte litet krokig asfalt idag med landsvägsdäcken. Superenduron
är ju en sporthoj! Har nästan glömt hur kul den är på väg efter att ha kört
med endurodäck + lås i ett års tid nu.
Nu fattas bara att montera extratanken som jag har liggande så har man en
touringhoj också...
Väg till vänster och skog till höger.
Nya Yamaha 1200 Super Ténéré
provkörd (100717)
Rapport finns här.
Fyradagars 2010 är över
(100712)
Rapport finns här.
4-dagars i Hässleholm
(100628)
Är anmäld och har ordnat boende så nu är det bara litet småfix på hojen som
fattas - och så träning förstås... Det har inte blivit så mycket av den
varan som man tänkt (i vanlig ordning). Lyckades spräcka ett revben i
Munkfors förra lördagen och sådant tar ju tid att läka. Har inte skrattat
sedan dess för då har jag gråtit.
Har iaf tänkt ta en sista träningsrunda på Björby nu på onsdag den 30/6.
Någon som vill med? Hör av er i gästboken i så fall.
På söndag bär det av till Skåne med hojen på släp och med hustrun som
coach/moraliskt stöd. Vädret ser ut att bli bra (som vanligt på 4-dagars).
Hoppas på torra banor för då blir det lättare att baxa runt klumpen.
Info om tävlingen hittar du
här och
här.
Bröllopsåkning den 19 juni
(100621)
I lördags struntade jag i TV-bröllopet och drog iväg till crossbanan i
Munkfors istället. Kul bana och inte alltför blött trots att det regnat
ordentligt senaste dagarna. Får bli fler turer dit.
Micke från Sunne skulle ha varit med också, men tyvärr rasade motorn i hans
sprillans 690 R. Hoppas KTM ger dig en ny hoj med omedelbar verkan!
Träning på Björby (100606)
OK - anmälan till 4-dagar är inskickad så jag får nog börja träna på allvar.
Det är ju en hel månad kvar...
Körde 10 varv i kortkorta banan på Björby idag. Kul! Det har torkat upp
rejält sedan förra helgen.
950 SE funkar i skogen också
4-dagars närmar sig...
(100530)
Den 5-8 juli är det dags för årets 4-dagars. Jag har inte anmält mig ännu,
men har nästan bestämt mig för att köra. Och skall man köra så bör man väl
träna också, så för att jäklas med mig själv så åkte jag ut till Björbybanan
idag trots att det regnat ordentligt de senaste veckorna och trots att det
var tävling därute igår.
Det blev två varv i kortkorta banan - sen gav jag upp. Blött och spårigt och
alldeles för tungkört med min hoj.
4-dagars brukar dock vara allt annat än blött (om det inte blir översvämning
som ifjol då). Blir nog en anmälan trots allt. Fler som vill med?
Jag har köpt en hoj till!
(100530)
Superenduron är ju en väldigt mångsidig hoj och än mer allround har jag
tänkt att den skall bli med ett par xtra hjul i garaget. Kom över ett par på
Blocket och nu skall jag se till att ha en omgång med allrounddäck och en
med rena endurodäck. Att skifta hjul på SE:n är ganska enkelt. Ett par extra
hjul är väl inte en ny hoj kanske, men jag ser fram emot att kunna köra mer
blandat asfalt/grus och även kunna åka undan litet på asfalten utan att
däcken smälter ner.
Det sitter korvar i de nya hjulen. Skall bli intressant att testa!
Körning med Adventurebike Wermland
den 22-23 maj (100523)
Den här våren hade jag ingen ordinarie vårtur, utan körde istället två dagar
med en mindre grupp. Det var tre åkare från Helsingborg som kom hit över
helgen, Guido, Christian och Björn. De två förstnämnda tyskar och den siste
skåning. Inga svenskar alltså :-) Alla tre jobbar på IKEA och
bor i Skåne.
Hojparken på den här turen bestod av idel KTM. Förutom min egen var det
ytterligare en Superenduro, en 690 och en 450.
450:n kördes av Björn som har ett förflutet inom både roadracing och cross.
Även Guido som körde 690:n har tävlat inom enduro, medan Christian är en
landsvägsåkare som sadlat om till den rätta sidan.
Som vanligt hade vi boende och mat vid Kils golfklubb och som vanligt var
servicen på topp.
För de tyska åkarna som berättade om hur svårt det är att hitta ställen att
åka på i Tyskland var det naturligtvis en upplevelse att få gasa i våra
(relativt) fria vidder. På lördag drog vi uppåt Sunne och Gräsmark - totalt
blev det ca 25 mil. På söndag blev det en litet kortare tur på de fina
vägarna runt Ransjön och Gårdsjö öster om Sunne.
Vi hade två mycket bra åkdagar och fantastisk tur med vädret. Det hade ju
regnat rejält dagarna innan, men under helgen höll det upp och vägarna var
otroligt bra. Mest imponerande på den här turen var nog inte vägarna trots
allt, utan det var Björn. Han råkade ut för en svår olycka i december när
han blev påkörd av en bil när han joggade och nu håller han på och
rehabiliterar sig. Han kan gå hjälpligt fast med svåra smärtor, men hoj
kunde han köra! Med hjälp av en speciell hållare för högerfoten på fotpinnen
var det bara att gasa (när han väl tagit sig upp på hojen).
Grusvägsåkning i Värmland är nog den optimala rehabiliteringen. Man kanske
skulle tipsa Försäkringskassan??
Björn, Guido, Christian. Hojarna och Björns
transportmedel när han inte åker KTM
Björns specialfotpinne.
Guido tror han är på autobahn...
Klubbdag på Kils crossbana
(100509)
Jag har gått och blivit medlem i Team Värmland MK och idag den nionde maj
hade klubben reserverat crossbanan i Kil för en avrostnings- och klubbdag.
Det var gott om folk på plats och fint väder. En perfekt dag där man kunde
åka så mycket man ville! Karlstads senaste mc-handlare Marin och Fritid som
säljer Husaberg och GasGas var på plats med demohojar (Karlstad måste väl
vara hojhandlartätast i Sverige??).
Det blev ett 20-tal varv totalt under dagen - de flesta på SE:n - men jag
testade också Husa 390 och GasGas 300. Måste säga att jag blev imponerad av
båda, men framför allt av GG:n - det är något visst med tvåtakt (och twinnar).
Det fanns även folk i min egen ålder på plats.
Marin o Fritids demohojar.
Honda VFR 1200 provkörd
(100424)
Per på Hojgaraget
lånade ut en dyrgrip till mig. Recension finns
här.
Konstigt perspektiv - VFR:en ser ju nästan liten ut...
Alla hojar är inte smutsiga...
(100411)
En bekant kom förbi på sin Husqvarna Guldpil idag när jag stod och bytte
däck på bilen.
Hojen är en riktig pärla. Den är helt nyrenoverad och verkligen i "mint
condition". Bara baklyktan återstår att fixa till. Klicka på bilderna för
förstoring.
200cc, 10hk, 75kg och gummisnoddar som framfjädring...
Än är inte vintern slut...
(100410)
25 mil blev det idag. En del snö kvar, men vägarna (de större) var fina.
Barmarkspremiär med förhinder -
Annandag Påsk (100405)
Årets första tur på grusdäck blev det idag, men inte utan en och annan !
En hel del snö var kvar i skogen och på småvägarna, men det visste jag ju
innan. Det var inte snön
som ställde till det utan istället ett närmast osannolikt däckskrångel innan jag
slutligen kunde komma iväg och åka hoj.
Det började när jag krängde av dubbdäcken och krängde på grusdäcken på
påskafton. Efter att ha monterat av de vassa däcken och fått på grusframdäcket,
pumpat det och monterat det så var
det pyspunka. Hade klämt sönder slangen vid monteringen, så det var bara att börja om. Ut
till Biltema och köpa ny slang...
Ovanstående procedur upprepade sig IGEN med tillägget att jag dessutom drog sönder
däckslåset. Ut till Biltema IGEN och köpa ny slang och däckslås...
Efter många om och men var äntligen framhjulet på plats och jag började
jobba med
bakhjulet. Byte av däck till ett nytt MT 21 (som är HÅRT). När hjulet sen är på plats
på hojen så drar jag åt däckslåset bak och "PING" så drar jag
sönder det också... Ut till
Biltema IGEN och köpa ett däckslås till.
Nåja, man kan nog åka med trasigt däckslås också, så när jag kommer hem så bestämmer
jag mig för att åka till macken
och fylla luft istället för att kränga en gång till. Åker iväg med hojen,
men kommer bara 10 meter när jag
inser att det är pyspunka bak. Ridå! Ger upp och går in och äter
påskmat.
På Påskdagen är jag trött på detta och ringer min däckshandlare: HJÄLP - har
du en slang och kan du montera den!? Ja, det har han och han kan montera
trots att det är påskdag. Bra service! Åker ut till honom på eftermiddagen med
bakhjulet i skuffen. Nu hade han dock ingen slang hemma visade det sig utan vi får ta en begagnad som
ändå verkar hålla luft. Hem med hjulet och montera. Nu har jag ett riktigt
bakdäck på hojen och fram verkar det också hålla luft. Går in och äter påskmat.
På Annandagen är det äntligen dags för barmarkspremiär - en helig ritual för
oss mc-nördar. På med alla #%"&
kläder och ut i garaget. Startar motorn, på med hjälm och handskar och... då
ser jag att framdäcket är platt! Pyspunka! Stänger inte ens av motorn utan
rusar ilsket in i garaget och rycker tag i en flaska punkaspray som jag
fyller framdäcket med och åker sedan iväg för att sprida ut sprayen i framdäcket.
Behöver kolla trycket bak så jag kör till Shellmacken där de har en luftkula som
passar till hojar. Vad den ormar sig hojen... Nu är det punktering bak också!!! Den
begagnade slangen höll alltså inte luft trots allt. När jag kommer fram till
macken är det en milslång kö till Karlstads - som det verkar - enda
fungerande luftkula (det är ju sommardäcksdags för alla bilister). Orkar inte vänta
utan går in i macken för att köpa mer spray, men kommer på att jag nog har
en punkaspray till hemma i garaget så jag åker hem och fyller även
bakslangen med klet.
Nu har jag två stenhårda och obalanserade däck på hojen som fantastiskt nog verkar hålla tätt.
Det blir sedan en kort tur i Karlstads omgivningar och får man bara köra litet
hoj så blir man på bättre humör och ilskan lägger sig så smått.
Nu står hojen i garaget och om det är luft i däcken i morgon så får den leva...
Annandag påsk 2010 med luft i däcken.
Vinteråkning söndag den 28 februari
(100228)
En kanondag med närmast perfekt före för vinteråkning på MC. Temperaturen
höll sig kring nollan, småvägarna var perfekt plogade och de större var
tillkörda och fina. På vintern är även asfaltvägarna grusvägar! Det var bara
transporterna i anslutning till Karlstad och ett par kilometer på 45:an som
störde. Totalt åkte jag ca 20 mil med kaffepaus i Gräsmark.
Utsikt från förarplatsen på Batmobilen.
Kaffepaus i Gräsmark.
Hemväg. SE:n är kall om nosen.
4-dagars Enduro 2010
(100211)
I somras körde jag 4-dagars i Skövde och det var en upplevelse på flera
sätt. Kul och varierande specialprov (och inte särkilt svåra), fina
transporter och minst sagt omväxlande väder. Enligt många var det ett av de
bästa arrangemangen någonsin.
2010 körs tävlingen i Hässleholm den 5-8 juli och enligt vad jag hört så är
ambitionen att det skall bli (minst) lika bra som 2009.
Jag är klart sugen på att åka i år igen - någon mer som vill med? Hör av er
eller skriv en rad i GB:n. Vore kul om vi kunde bli ett gäng härifrån.
Länk till Svensk Enduro Supporterklubb finns
här.
Länk till min rapport från 2009 finns
här.
Vinteråkning lördag den 6 februari
(100206)
Det blev åkning på både "grusväg", snöspår och sjöis idag.
Orkade bara ett varv i ett djupt snöspår i Malsjö så jag drog vidare till
Ängebäck där Eje och Jonas testade isen på Hyn. Mycket snö och dubbelis
gjorde även sjön svårkörd, men det var kul ändå!
Far och son har litet quality time ihop...
Vinteråkning lördag den 23 januari
(100123)
Kul körning idag på Benkabanan i Malsjö. Litet bilder hittar du i
det här galleriet.
Så var vintersäsongen 2010 igång!
(100103)
Vinter 2010 (100102)
Vintern har ju kommit med besked i år, fast någon vinteråkning har jag inte
hunnit med ännu. Idag är dock alla nya prylar monterade så nu finns ingen
ursäkt! Får se till att det blir premiär med järnhjulen snarast.
Förutom nedanstående prylar har jag monterat nya bromsbelägg och en Throttle
Tamer - ett slags progressivt gashandtag som skall göra SE:n mindre känslig
på gasen vid små gaspådrag. En "fattigmans-mappning" kanske man skulle kunna
kalla det...
Till vänster: En bränsletrycksregulator skall få bukt
med Superendurons dåliga vana att surna till när det blir riktigt skumpigt
hoppas jag. Sänker bränsletrycket och minskar därmed risken för flödande
förgasare. Man måste bara komma ihåg att höja trycket när man skall ut på
större vägar. Testrapport kommer.
Till höger: Ett "Side Stand Brace" skall minska risken för sprucket
motorblock på LC8-motorn. Kanske inte lika säkert som att flytta stödet, men
en enkel lösning. Testrapport kommer förhoppningsvis inte...
Till vänster: Jag var tvungen att karva i tanken för
att få plats med tornet till styrdämparen.
Till höger: Gaffelkrona och styrdämpare monterat och klart. Nu blir det att
köra och prova sig fram till rätt inställningar. Rapport kommer.
Spikdäck monterade.
Dekaltrimmat och Ready for Race
Julklappar (091222)
Tydligen har jag varit snäll i år för tomten hade ordentligt med presenter
med sig och dessutom kom han redan före julafton.
Han hade varit förbi
Black Dog Cycle Works i Idaho och hämtat upp dessa grejor:
På bilden: En G2 Throttle Tamer, en
förstärkningsplatta till sidostödet en övre styrkrona med styrfäste, och som
kronan på verket: en Scotts styrdämpare.
Förutom dessa grejor skall jag montera sidotanken, bränsletrycksregulatorn,
bromsbelägg fram och bak och förstås dubbdäcken.
Kan man önska sig en mekaniker i julklapp också?
Åkning i Ransberg lördag den 21
november (091121)
Lördag, sol och 8 plusgrader trots årstiden måste ju utnyttjas till åkning.
Tog en sväng till Ransberg och där var det mycket folk som vanligt. Körde
några varv med supergrisen och fick även testa en KTM 400. Tack för
provturen Benka!
Trevlig sandlåda och gôtt väder
Falkerudare fikar
Webbåkning (091115)
Ingen åkning IRL blev det denna helg, men väl på nätet. Hittade några kul
hjälmkamerafilmer från sommarens Fyradagars på
MOTORO
AB.
Inte utan att man längtar tillbaks - inte minst för att det var sommar och
30 plusgrader när detta filmades...
|